Автополив своими руками. Простой, дешевый, точный.

Гринлабыч

Форумчанин
6 Ноя 2025
2,275
6,782
4
Всем привет, Гринлабыч на связи.

Автополив. Часть I


В блоге про климат полив был одной строчкой - «льёт отмеренную дозу и ведёт учёт бака». Теперь про саму железку, которая эту дозу отмеряет. Вышло просто, дёшево и точно, и расскажу заодно путь - потому что начал я не с того.

Первый сетап, который не поехал

Сначала я взял водяной насос с диммером в блоке питания и розетку-таймер с циклом от одной секунды. Задумка была простая: розетка даёт питание на нужное число секунд, за это время в горшок уходит доза.

01.png

Первый насос, 10 л/мин, с регулировкой напряжения. Воду из бака в бак переливает отлично, для автополива не подошёл.

02.png

Розетка-таймер, цикл от секунды. Ей я и собирался отмерять дозу.

Чем он мне не подошёл:
  • толстые шланги. Доза - стакан, а сечение под такой шланг как на слив ванны;
  • объём подстраивается диммером, а тот гуляет в десятых вольта. Доза гуляет вслед за ним;
  • самосток. Насос встал, а вода идёт дальше сама если бак выше горшка, или обратно в бак стекает из длинной магистрали;
  • добор трассы. Пока магистраль наполнится, секунды уже тикают. Выходит, доза зависит ещё и от длины трассы.

Калибровка превратилась в танцы, и в боевой полив этот сетап я не пустил.

Чем льют точно

Полез разбираться, чем вообще отмеряют маленькие объёмы. Пошли дорогие и избыточные устройства - отбросил сразу. А потом попался перистальтический насос, и вот тут принцип оказался ровно тот, что нужен.

03-princip-peristaltiki.png

Перистальтика в разрезе: внутри эластичная трубка, уложенная дугой, по ней катятся прижимные ролики.

Работает он так: ротор с тремя роликами прижимает трубку к корпусу и катится вдоль неё. Ролик пережал трубку и погнал перед собой порцию раствора, за ним следующий - насос переливает сжатыми порциями. Больше внутри ничего нет. Именно поэтому доза за один оборот двигателя, при одинаковом напряжении, будет всегда точной!

Что из этого получается:
  • доза считается временем. Сколько трубка пропустит за минуту, столько же пропустит и в следующую - объём привязан к секундам, а не к напору;
  • стоящий насос воду не пропускает - ролик держит трубку пережатой, и через сам насос самостока нет;
  • раствор касается только трубки. Ни ротор, ни мотор его не видят: солям цепляться не за что, а силикон держит любой компот;
  • направление меняется полярностью - поменял плюс с минусом, и он качает в другую сторону.

Минусы у него тоже есть, и довольно заметные - о них в конце, и подробно во второй части.

Мой набор

Всё, из чего он собран:

04-nasos.png
Мини-перистальтика из маркетплейса, 12 В. Стоит копейки, берётся самая простая.

05-silikon.png
Силиконовая трубка - на вход насоса. Она же потом идёт в ремкомплект.


06-magistral.png
Шланг стеклоомывателя на магистраль. Тройники в комплекте - ими трасса делится на точки и защищает от цветения воды.


07-bak.png
Бак. Пищевой пластик, с крышкой, объём лучше брать с запасом - у меня 20 л.

Насос я запитал сетевым блоком питания на 9 В, который нашёлся дома. Полярность у этих насосов задаёт направление, так что вход и выход лучше помечать сразу после припайки - иначе на первом же пуске будешь угадывать, куда он погонит. Припаивать необязательно, можно сделать через клеммы.

На вход - силиконовая трубка того же размера, что стоит внутри насоса: я сверял, они идентичны. Значит и ремкомплект у тебя уже есть - отрежешь от этого же куска (об этом во второй части). Второй конец трубки уходит в бак с грузиком. Груз тут не для красоты: у меня заборный конец однажды всплыл (трубка очень легкая и если воздух был внутри - всплывет), насос начал подсасывать воздух и молча недоливал. Потратил на это три замера, пока не догадался посмотреть в бак.

На выход - шланг стеклоомывателя, непрозрачный. Непрозрачный специально: в прозрачной трассе раствор цветёт.

Заканчивается трасса просто открытым концом шланга, загнутым к субстрату. Ни капельниц, ни форсунок: на такой производительности вода не брызгает, а выходит реально каплей.


08-tochka-poliva.jpg
Конец магистрали в горшке. Вот и вся точка полива.


09-troynik.jpg
Тройником трасса делится - у меня в горшке две точки.

Калибровка

Это то место, где решается, точный у тебя автополив или нет. Смысл простой: узнать, сколько миллилитров насос даёт за минуту работы. Дальше время считается из объёма.

Как мерить:
  • шланг в мерную колбу, на той же высоте, что и горшок. Систему перед этим наполнить: замеряем прокачку, а не заполнение трассы;
  • первый прогон не в счёт. Насос разгоняется: у меня за час замеров расход подрос почти на 8% и только потом встал на полку - трубка разрабатывается, воздух выходит;
  • три-четыре прогона разной длины, от короткого до длинного. По одному прогону калибровка не делается вообще - одна точка в график ложится любая;
  • готовые числа проверить контрольной дозой: заказываешь объём и смотришь, сколько налилось. У меня на 350 мл налилось 352.

У меня 2 полива и 2 насоса и вот на одном был нюанс, из-за которого первая калибровка не сошлась. Насос теряет объём не на минуту работы, а на каждый пуск. Когда он останавливается, ролик сходит с трубки, и часть столба уходит назад; первые обороты идут по неполной трубке. Поэтому правильно считать не «миллилитры за минуту», а «миллилитры за минуту плюс фиксированная поправка на пуск».

Поправка эта маленькая - у меня около 17 мл на одной линии, - но на дозе 350 мл это 5%, а на дозе в 100 мл уже 17%. Чем меньше льёшь за раз, тем важнее её учесть.

Калибровка тут не разовая. Трубка изнашивается от трения и в конце-концов дает щелку, через которую появляется течь. Ремонт тут простой и описан во второй части.
Еще не пробовал, заказал помпу с другим типом трубки (сам насос в разы дороже), у которой практически нет износа, но это еще предстоит проверить.

1789894314749.png
Внутренняя трубка этого насоса выполнена из химически стойкого материала Pharmed BPT, который позволяет перекачивать агрессивные жидкости и питательные кислотно щелочные растворы.

Чего ждать от такого насоса

Плюсы я уже назвал: цена, точность, компот не касается механики. Теперь то, за что эта цена платится:
  • внутренняя трубка - расходник. Она изнашивается и начинает течь, менять придётся регулярно (при 2х-разовом поливе хватало более чем на месяц);
  • ось крутит ролики через трение. Она не закреплена жёстко, а вставлена в распор между тремя роликами - и проскальзывает при ослаблении трения.
  • льёт медленно. Это не насос, а капельница: доза в 400 мл набирается около десяти минут; для кокоса это даже плюс, т.к. промачивает субстрат полностью и равномерно.
  • жиры не прощает. Собрал руками, не протёр - ролики скользят по трубке, и насос качает меньше, чем ты откалибровал.

Про трубку, износ и замену - во второй части, там же разбор насоса по деталям. Меняется она минут за десять на опыте и одним куском того же силикона, что стоит на входе.
 

Гринлабыч

Форумчанин
6 Ноя 2025
2,275
6,782
4

Автополив. Часть II

В первой части я сказал, что внутренняя трубка у такого насоса - расходник. Теперь по делу: как он разбирается, как понять, что трубке конец, и как её поменять. У меня на это уходит минут десять, а в первый раз ушло чуть больше - с осмотром и удивлением.

Как понять, что пора

Изношенная трубка начинает течь, и течёт из самого корпуса насоса. Видно это только на работе: сухой насос выглядит целым. У меня так и вышло - заглянул на вечерний полив, а из-под выхода корпуса капает.

Первой трубки мне хватило больше месяца при двух поливах в сутки. Считать наработку я всё равно не стал: износ тут нелинейный, и ресурс в часах ничего не обещает. Смотрю глазами на поливе - капает, значит меняю.

Разбираем

01-nasos-v-sbore.jpg
Насос в сборе. Сзади мотор с контактами, спереди головка с двумя штуцерами - вход и выход.

02-motor-i-golovka.jpg
Головка снимается с мотора защёлками, с помощью маленькой плоской отвертки.
Слева мотор с осью, справа головка - в ней вся вода.


03-golovka-iznutri.jpg
Головка изнутри: трубка уложена дугой по корпусу, поверх неё ротор с роликами. Вот эти ролики и гонят раствор.
В центре виден стык трех роликов - в него и входит вал двигателя, распирая ролики - это место должно быть обезжиренным!


04-detali.jpg
Всё содержимое: три ролика, ротор, корпус и трубка со съемными штуцерами.

Меняем трубку

Ремкомплект - тот же силиконовый шланг, что стоит у насоса на входе: размеры идентичны, я сверял. Отрезаешь кусок по длине старой трубки и ставишь на её место. Трубка со штуцерами - не цельная запчасть, а разборная. Штуцеры снимаются и переставляются на новый кусок, так что покупать нечего.

05-trubka-i-shtucer.jpg
Трубка и снятый с неё штуцер. Я сначала думал, что это одна деталь и её надо искать в продаже.

Порядок такой:
  • отрезать кусок по длине снятой трубки;
  • протереть спиртом всё: трубку, ролики, ось двигателя, корпус. Это не про чистоту, а про работу - см. ниже;
  • уложить трубку по корпусу и вывести штуцеры наружу;
  • надеть головку на мотор и защёлкнуть.

06-trubka-na-meste.jpg
Трубка на месте, как это выглядит без роликов.

Порядок сборки: сначала ролики на место, потом фиксации одного штуцера и проталкиваем тонким тупым предметом трубку в зазор между корпусом и роликом, немного вращая блок с роликами. Описать это сложнее, чем сделать 😁

07-sobrany-nasos.jpg
Собранный насос. Десять минут - и он снова качает.

Три вещи, на которых можно споткнуться

Спирт - обязательный пункт, а не гигиена. Ось у этих насосов не закреплена жёстко: она вставлена в распор между тремя роликами и крутит их через трение. Любые жиры на оси или роликах - и они начинают скользить, а насос при этом качает меньше, чем ты откалибровал. Причём качает исправно и тихо, никакой поломки не видно, можно только по звуку быстрого вращения вала понять, что ролики не крутятся.

Перед боевым пуском надо прогнать и убедиться, что вода пошла. У меня после ремонта первый же плановый полив не состоялся: насос честно отработал свои три минуты, а ролики прокрутились вхолостую, и в горшок не ушло ничего. Пришлось опять разобрать прям на месте (снял крышку) и протереть ось и ролики спиртом.

И третье: после замены трубки калибровка недействительна. Новая трубка может быть жёстче севшей, ролики на старте упираются и проскальзывают на валу сильнее, расход падает - у меня после первой замены заметно. Так что колба и 2-3 прогона - сразу за ремонтом.

Как это стоит у меня

Собранный вместе, весь автополив выглядит так: бак, из бака силиконовая трубка на вход насоса, насос прикручен к планке на стене, с выхода уходит синяя магистраль в горшок.

08-obshy-vid.jpg
Бак и насос на стене.

09-nasos-vblizi.jpg
Насос вблизи: справа вход от бака, слева переход на магистраль. (Переход сделал потому что синяя трубка на штуцер насоса надевается с большим усилием и можно порвать выходную трубку).

Вот, собственно, и всё железо. Стоит копейки, льёт точно, а вся плата за это - кусок трубки, который я меняю по мере износа.
 

fatums

Форумчанин
16 Июн 2025
415
949
2
Лабыч Красава! даже модный kphm100 стоит как китайские автополивалки(которые по отзывам дохнут как мухи) мб закажу дешевый в загашник пусть будет
 

fatums

Форумчанин
16 Июн 2025
415
949
2

Автополив. Часть II

В первой части я сказал, что внутренняя трубка у такого насоса - расходник. Теперь по делу: как он разбирается, как понять, что трубке конец, и как её поменять. У меня на это уходит минут десять, а в первый раз ушло чуть больше - с осмотром и удивлением.

Как понять, что пора

Изношенная трубка начинает течь, и течёт из самого корпуса насоса. Видно это только на работе: сухой насос выглядит целым. У меня так и вышло - заглянул на вечерний полив, а из-под выхода корпуса капает.

Первой трубки мне хватило больше месяца при двух поливах в сутки. Считать наработку я всё равно не стал: износ тут нелинейный, и ресурс в часах ничего не обещает. Смотрю глазами на поливе - капает, значит меняю.

Разбираем

Посмотреть вложение 171013
Насос в сборе. Сзади мотор с контактами, спереди головка с двумя штуцерами - вход и выход.

Посмотреть вложение 171014
Головка снимается с мотора защёлками, с помощью маленькой плоской отвертки.
Слева мотор с осью, справа головка - в ней вся вода.


Посмотреть вложение 171015
Головка изнутри: трубка уложена дугой по корпусу, поверх неё ротор с роликами. Вот эти ролики и гонят раствор.
В центре виден стык трех роликов - в него и входит вал двигателя, распирая ролики - это место должно быть обезжиренным!


Посмотреть вложение 171016
Всё содержимое: три ролика, ротор, корпус и трубка со съемными штуцерами.

Меняем трубку

Ремкомплект - тот же силиконовый шланг, что стоит у насоса на входе: размеры идентичны, я сверял. Отрезаешь кусок по длине старой трубки и ставишь на её место. Трубка со штуцерами - не цельная запчасть, а разборная. Штуцеры снимаются и переставляются на новый кусок, так что покупать нечего.

Посмотреть вложение 171017
Трубка и снятый с неё штуцер. Я сначала думал, что это одна деталь и её надо искать в продаже.

Порядок такой:
  • отрезать кусок по длине снятой трубки;
  • протереть спиртом всё: трубку, ролики, ось двигателя, корпус. Это не про чистоту, а про работу - см. ниже;
  • уложить трубку по корпусу и вывести штуцеры наружу;
  • надеть головку на мотор и защёлкнуть.

Посмотреть вложение 171018
Трубка на месте, как это выглядит без роликов.

Порядок сборки: сначала ролики на место, потом фиксации одного штуцера и проталкиваем тонким тупым предметом трубку в зазор между корпусом и роликом, немного вращая блок с роликами. Описать это сложнее, чем сделать 😁

Посмотреть вложение 171019
Собранный насос. Десять минут - и он снова качает.

Три вещи, на которых можно споткнуться

Спирт - обязательный пункт, а не гигиена. Ось у этих насосов не закреплена жёстко: она вставлена в распор между тремя роликами и крутит их через трение. Любые жиры на оси или роликах - и они начинают скользить, а насос при этом качает меньше, чем ты откалибровал. Причём качает исправно и тихо, никакой поломки не видно, можно только по звуку быстрого вращения вала понять, что ролики не крутятся.

Перед боевым пуском надо прогнать и убедиться, что вода пошла. У меня после ремонта первый же плановый полив не состоялся: насос честно отработал свои три минуты, а ролики прокрутились вхолостую, и в горшок не ушло ничего. Пришлось опять разобрать прям на месте (снял крышку) и протереть ось и ролики спиртом.

И третье: после замены трубки калибровка недействительна. Новая трубка может быть жёстче севшей, ролики на старте упираются и проскальзывают на валу сильнее, расход падает - у меня после первой замены заметно. Так что колба и 2-3 прогона - сразу за ремонтом.

Как это стоит у меня

Собранный вместе, весь автополив выглядит так: бак, из бака силиконовая трубка на вход насоса, насос прикручен к планке на стене, с выхода уходит синяя магистраль в горшок.

Посмотреть вложение 171020
Бак и насос на стене.

Посмотреть вложение 171021
Насос вблизи: справа вход от бака, слева переход на магистраль. (Переход сделал потому что синяя трубка на штуцер насоса надевается с большим усилием и можно порвать выходную трубку).

Вот, собственно, и всё железо. Стоит копейки, льёт точно, а вся плата за это - кусок трубки, который я меняю по мере износа.
тут попался магазин на авито kphm100 продают по 1к рублей если надо скину в личку
 
  • Like
Реакции: Petrovich

Гринлабыч

Форумчанин
6 Ноя 2025
2,275
6,782
4
тут попался магазин на авито kphm100 продают по 1к рублей если надо скину в личку
Спасибо, бро. Я один уже заказал за 1 399 ₽, сначала попробую его. А ты бы все-равно сюда ссылку закинул, думаю, многие спасибо скажут
 
  • Чётко!
Реакции: Petrovich

rikki74

Завсегдатай
1 Авг 2026
40
70
0
Как круто! Я вот мечтаю, чтобы в идеале было все на автоматике по датчикам и прикручено к домашнему серверу, чтобы наблюдать и все данные анализировать, но явно это явно не сейчас, а когда опыта наберусь и если зайдет все это "хобби"))
 
  • Like
Реакции: Petrovich

О нас

  • Семяныч – форум, где собираются гроверы и почитатели канна-культуры для обсуждения всех таинств удивительного растения каннабис. Официальный форум Семяныч ру собрал в одном месте информацию, посвященную выращиванию конопли, культуре 4:20 и актуальному канна-рынку. Форум Семяныч - уютный ресурс для обмена опытом и просто общения. Здесь каждому найдётся своё место под солнцем!
Сверху Снизу
ЧАТ